Mae Galw Marchnad FPC Modurol yn Tyfu

Ym mis Hydref 2021, cyhoeddodd y Cyngor Gwladol y "Cynllun Gweithredu Uchafbwyntiau Carbon cyn 2030", gan gynnig mynd ati i ddatblygu "ynni newydd ynghyd â storio ynni", integreiddio ffynhonnell, rhwydwaith, llwyth a storio, a chyfateboledd aml-ynni, ac i gefnogi'r dyraniad rhesymegol o systemau storio ynni ar gyfer ffynonellau ynni newydd gwasgaredig. , i gyflymu arddangos, hyrwyddo a chymhwyso storio ynni newydd. Erbyn 2025, bydd gallu gosodedig storio ynni newydd yn cyrraedd mwy na 30 miliwn cilowat; ar Fawrth 5, 2022, nododd Premier Li Keqiang yn adroddiad gwaith y llywodraeth, "Parhau i gefnogi'r defnydd o gerbydau ynni newydd, annog lleol Cynnal offer cartref smart gwyrdd i gefn gwlad a masnachu mewn hen rai ar gyfer rhai newydd." Ar yr un diwrnod, cynhaliodd Swyddfa Gwybodaeth y Cyngor Gwladol sesiwn friffio i'r wasg i ddehongli sefyllfa berthnasol "Adroddiad Gwaith y Llywodraeth". Dywedodd Xiang Dong, dirprwy gyfarwyddwr Swyddfa Ymchwil y Cyngor Gwladol, fod gwerthiant cerbydau ynni newydd "blowout" y llynedd, a'r gwerthiant blynyddol yn cyrraedd 3.52 miliwn, sef cynnydd o 1.6 gwaith. Eleni, byddwn yn parhau i gefnogi'r defnydd o gerbydau ynni newydd. Yn ôl hyn, mae rhai sefydliadau ymchwil diwydiant yn rhagweld y disgwylir i werthiannau cerbydau ynni newydd fy ngwlad fod yn fwy na 5.5 miliwn yn 2022. Ar Ebrill 3, 2022, cyhoeddodd BYD y bydd yn atal cynhyrchu cerbydau tanwydd o fis Mawrth 2022. Yn y dyfodol, Bydd BYD yn canolbwyntio ar gerbydau trydan pur a hybrid plug-in yn y sector modurol. Mae'r duedd o gerbydau ynni newydd yn disodli cerbydau tanwydd yn dod yn fwy a mwy amlwg. Gyda'r cynnydd sylweddol yng nghyfradd treiddiad byd-eang cerbydau ynni newydd, bydd llwythi batri pŵer yn mynd i mewn i'r cyfnod "TWh" yn yr ychydig flynyddoedd nesaf.

Gyda masnacheiddio technoleg 5G, mae tueddiad rhwydweithio ceir yn rhyfeddol, a bydd cudd-wybodaeth, trydaneiddio a rhwydweithio yn gyrru dyfnhau electroneg modurol. Mae manteision FPC mewn plygu, lleihau pwysau, a lefel uchel o awtomeiddio yn cael eu hadlewyrchu ymhellach. Mae faint o FPC yn y maes modurol yn parhau i gynyddu, ac mae ei gymwysiadau'n cynnwys batris pŵer, goleuadau cerbydau, arddangosfa rheolaeth ganolog, BMS / VCU / MCU a systemau rheoli eraill, a systemau cymorth gyrru awtomatig. a meysydd cysylltiedig eraill. Yn ôl Sefydliad Ymchwil Diwydiant Zhanxin PCB, bydd swm yr FPC fesul beic yn fwy na 100.

Yn ôl adroddiad ymchwil Medi 2021 o Zheshang Securities, amcangyfrifir yn 2030, y disgwylir i ofod marchnad FPC cerbydau ynni newydd byd-eang a domestig gyrraedd 14 biliwn-24 biliwn yuan a 7.2-12 biliwn yuan yn y drefn honno. Yn ogystal, mae'r CCS (System Cyswllt Celloedd, bar bws integredig, bwrdd harnais gwifrau cydrannau integredig) cynnyrch integredig i lawr yr afon o bŵer cerbyd FPC, mae gwerth beic yn cynyddu'n fawr gan 2-3 gwaith o'i gymharu â FPC pur. Gan dybio bod gwerth beic CCS tua 1000-1500 yuan, mae'n optimistaidd i ragweld Yn 2030, disgwylir i ofod marchnad CCS cerbydau ynni newydd byd-eang a domestig gyrraedd 35-60 biliwn yuan a {{10} }} biliwn yuan.